JTT 888-2020公共汽车类型划分及等级评定-免费全文在线阅读.pdf

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ICS 03.220. 20T11JT鞋鞋中华人民共和国交通运输行业标准2020-04-28发布前言1JT/T8882020代替JT/T888一20142020-07-01实施JT/T888-2020公共汽车类型划分及等级评定中华人民共和国交通运输部发布范围2规范性引用文件3术语和定义4类型划分5等级划分6等级评定内容7等级评定规则及要求Type dividing and class rating of public bus目次2223JT/T888-2020前言本标准按GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准不适用于燃料电池电动公共汽车。本标准代替JT/T8882014公共汽车类型划分及等级评定。与JT/T8882014相比,除编辑性-修改了范围见第1章,2014年版的第1章;修改了公共汽车内饰材料阻燃特性的要求见7.2.3,2014版的7.2.4;增加了驾驶员控制区一键报警功能见7.2.5;增加了车内外视频监控的要求见7.2.6;增加了车辆踏板等位置防滑的要求见7.2.7;增加了乘客门未完全关闭时报警的要求见7.2.8;增加了车厢内乘客门应急控制器的要求见7.2.107.2.14;增加了乘客门的相关要求见7.2.9和7.2.157.2.17;-增加了应急锤的相关要求见7.2.19;增加了应急出口的相关要求见7.2.22;-增加了应急窗的相关要求见7.2.187.2.20、7.2.22和7.2.23;-增加了自动破窗装置的相关要求见7.2.23和7.2.24;-增加了防护隔离装置的相关要求见7.2.27;-增加了灭火装置的相关要求见7.2.28;-增加了液化石油气、液化天然气、压缩天然气公共汽车的相关要求见7.2.29;-删除了公共汽车质量保证期的要求见2014版的7.2.17,表3;-增加了塞拉门和轮罩间通道宽的要求见表3;-增加了电动公共汽车等级评定条件附加要求见7.4。本标准由全国汽车标准化技术委员会客车分技术委员会SAC/TC 114/SC 22 提出并归口。本标准主要起草单位中国公路学会客车分会、安徽安凯汽车股份有限公司、中国公路车辆机械有限公司、江苏惠民交通设备有限公司、重庆车辆检测研究院有限公司、国家汽车质量监督检验中心襄阳、郑州宇通客车股份有限公司、中车时代电动汽车股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、厦门金龙旅行车有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、杭平、邓建军、朱国军、陆文斌、汪晓旋。修改外,主要技术变化如下州长运运输集团有限公司。本标准主要起草人裴志浩、白崤、于雅丽、杨超、林会明、梁博、齐晓明、吴亿超、展洪文、陈燕、王泽本标准所代替标准的历次版本发布情况为本标准规定了公共汽车类型、等级划分及评定内容、规则和要求。本标准适用于公共汽车,其中包括电动公共汽车纯电动公共汽车和混合动力电动公共汽车。本标准是交通运输管理部门对公共汽车评级的依据。无轨电车可参照采用。件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本包括所有的修改单适用于本文件。GB7258、GB/T19596界定的以及下列术语和定义适用于本文件。-JT/T8882014。1范围2规范性引用文件JT/T888-2020公共汽车类型划分及等级评定下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文GB/T4208外壳防护等级IP代码GB7258机动车运行安全技术条件GB13094客车结构安全要求GB/T13594机动车和挂车防抱制动性能和试验方法GB/T18386电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法GB19239燃气汽车专用装置的安装要求GB/T19596电动汽车术语GB/T19754重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法GB/T20734液化天然气汽车专用装置安装要求GB/T23334开启式客车安全顶窗GB/T25982客车车内噪声限值及测量方法GB30510重型商用车辆燃料消耗量限值GB/T32960.3电动汽车远程服务与管理系统技术规范第3部分通信协议及数据格式GB34655客车灭火装备配置要求JT/T1076道路运输车辆卫星定位系统车载视频终端技术要求JT/T1078道路运输车辆卫星定位系统视频通信协议JT/T1095营运客车内饰材料阻燃特性JT/T1240城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求JT/T1241城市公共汽电车驾驶区防护隔离设施技术要求QC/T476客车防雨密封性限值及试验方法QC/T633客车座椅QC/T1030客车外推式应急窗QC/T1048客车应急锤3术语和定义JT/T888-20203.1公共汽车public bus双层公共汽车”设计和制造上主要用于载运乘客及其随身行李的汽车,根据是否设有乘客站立区可分为设有乘客最大设计车速小于70km/h,设有座椅及乘客站立区,并有足够的空间供频繁停站时乘客上下车及为城市内运输乘客设计和制造,未设置乘客站立区,有固定的公交运营线路和车站,主要在城市道客舱passenger space车辆内部供驾乘人员使用的区域,即驾驶区和乘客区的总称。公共汽车类型按车长分为特大型、大型、中型和小型四种,见表1。类型公共汽车的等级划分见表2。主要评定内容包括公共汽车结构与底盘配置、安全性、动力性、舒适性及服务设施等。生产企业开发的新产品或进口的公共汽车,根据该企业提供的技术文件进口检验文件及实车检三轴公共汽车除铰接车外的随动轴应具有随动转向或主动转向功能。底盘润滑点非旋转件润滑点不少于5处的特大型及大型公共汽车,应安装底盘集中润滑在驾驶员控制区应安装具备数据上传功能的一键紧急报警装置,一旦发生危险或者紧急情况,车内外视频监控系统应符合JT/T1076和JT/T1078的规定,视频监控覆盖范围至少应包括驾车辆踏板、地板、压条应全部使用防滑材料,压条及地板都应耐磨。乘客门未完全关闭到位时,电动公共汽车应具备车辆不能起步行驶的功能,传统动力公共汽车于或等于5km/h的速度运行时,操作该应急控制器可同时开启所有乘客门。打开后,保持门处于开启左右开门状态指示显示装置。在紧急情况下,由驾驶员操作实现互锁机构解锁。应能通过声响信号实现报警。车长小于或等于7m的公共汽车应急窗附近除配置应急锤外,还应配备站立区的公共汽车和未设置乘客站立区的公共汽车。3.1.1设有乘客站立区的公共汽车bus withstanding passenger area走动,有固定的公交运营线路和车站,主要在城市建成区运营的客车。3.1.2未设置乘客站立区的公共汽车路运营的客车。3.24类型划分车长L12L13.7a三轴。5等级划分类型特大型大型等级高二级高一级6等级评定内容27等级评定规则及要求7.1新车等级评定测结果,依本章规定评定等级,统一由主管部门发布。7.2一般规定7.2.17.2.2系统。7.2.3车用内饰材料阻燃性能应符合JT/T1095的规定。7.2.4防雨密封性应符合QC/T476的规定。7.2.5驾驶员可触发紧急报警装置。7.2.6驶区、乘客门区、乘客区及车外前部区域。7.2.77.2.8应具备声光报警功能。7.2.9乘客门应具有防夹功能,并满足GB13094的要求。7.2.107.2.11IP56的要求。7.2.12状态。7.2.137.2.14打开车门所需的动作。7.2.15故障。7.2.167.2.17开启。7.2.18符合QC/T1030的规定。7.2.19具有自动破窗功能的装置,并应在乘客易见位置设置操作方法说明。7.2.207.2.21public bus with outstanding passenger area表1类型划分12L18表2等级划分单位为米小型4.5L6小型普通级特大型大型9L12普通级高一级中型6L9单层公共汽车含铰接车普通级高二级高一级中型普通级高一级JT/T8882020乘客门应急控制器应满足GB13094的要求,其安装位置应符合JT/T1240的要求。车厢内外均应安装乘客门应急控制器,车外应急控制器防护等级不低于GB/T4208规定的应在驾驶员座位附近设置易于驾驶员操作的应急控制器。在紧急情况下,当车辆静止或以小乘客门应急控制器应具备抑制功能,其抑制功能应符合JT/T1240的要求。每个乘客门应急控制器应设置乘客门应急控制器的操作说明,并简要说明紧急情况下操作和依靠动力保持关闭的动力控制乘客门应设有视觉警示装置,能向驾驶员提示乘客门动力供应同时设置左、右乘客门的车辆,在正常情况下应保证左、右乘客门互锁,不能同时打开,且设有内摆式乘客门应标注应急开启时的开启方向说明及拉动位置,并警示不要阻挡内摆门向内车身两侧车窗面积若能达到设置为应急窗的要求,应设置为应急窗。如为外推式应急窗,应应设置击碎玻璃式应急窗,应急窗附近应安装符合QC/T1048要求的应急锤,应急锤取下时设有轮椅停放区的公共汽车,在轮椅停放区附近应设置装有自动破窗装置的应急窗。车长大于9m的公共汽车,应至少配置2个安全顶窗,二者相邻两边之间距离沿公共汽车长3JT/T888-2020度方向测量应不少于2m。车长大于7m且小于或等于9m的公共汽车,应至少配置1个安全顶窗。如为开启式安全顶窗,应符合GB/T23334的规定。顶置电池舱公共汽车除外。7.2.22未设置乘客站立区的公共汽车,当后围窗口符合应急出口要求时,应设置装有自动破窗装置的应急窗7.2.23配置自动破窗装置的公共汽车,在驾驶员座位附近应设置自动破窗装置开关。当发生紧急情况时,驾驶员操作自动破窗装置开关,在1s内应能击碎应急窗玻璃7.2.24自动破窗装置安装位置附近应标注警告用语如“紧急情况下使用”和操作方法图示说明。开启手自一体的自动破窗装置手动操作机构时应有声音警示。手自一体的自动破窗装置手动操作机构应具有保护机构,保护机构应便于开启7.2.25车内应安装线路牌,在驾驶员位置应安装遮阳板帘。7.2.26客舱内扶手或吊环的数量及位置应符合GB13094的规定,乘客在站立区域的每个位置应能握到至少两个扶手或吊环,扶手距地板高度应不小于800mm且不大于1950mm,同时二者中至少有一个距地板高度应不大于1600mm7.2.27车长大于或等于6m的公共汽车驾驶区应设置符合JT/T1241要求的防护隔离设施7.2.28公共汽车灭火装置配置要求应符合GB34655的规定,自动灭火装置应具备独立的控制系统并应具有自动启动、手动启动、检测和故障报警功能。7.2.29液化石油气和压缩天然气公共汽车的专用装置的安装应符合GB19239的规定,液化天然气公共汽车的专用装置的安装应符合GB/T20734的规定。加气口、控制仪表和阀件等应设置安全防护装置。7.2.30公共汽车不应设置车外顶置行李架7.3等级评定条件公共汽车等级评定条件公共汽车等级评定条件见表3。7.3.2燃气公共汽车等级评定条件除动力性指标按表4的规定执行外,燃气公共汽车等级评定的其他条件按表3的规定执行7.3.3快速公交系统公共汽车等级评定条件快速公交系统BRT 公共汽车除应符合表4中规定的特大型和大型公共汽车的高二级、高一级的等级评定条件外,还应安装以下信息化、智能化装置-站台屏蔽门遥控装置;一卫星定位系统车载终端;-无线数据通信装置;一车内电子信息显示装置;自动报站装置。JT/T888-2020包0日R一八一一八一838586寸一八二一二八n八一一八839二八六八二一八一一八口11111世表3续高二级有站无站立区立区2200340/360口表3续高二级有站无站立区立区冷或暖20特大型公共汽车380360/大型公共汽车高一级有站无站立区立区一22003603804001100/6501300中型公共汽车高一级普通级有站无站有站无站立区立区立区立区2000360/360380380小型公共汽车高一级普通级有站无站有站无站立区立区立区立区360360380380特大型公共汽车高一级有站无站立区立区大型公共汽车高一级有站无站立区立区冷或冷或中型公共汽车高一级普通级有站无站有站无站立区立区立区立区冷或冷或18801670小型公共汽车高一级普通级有站无站有站无站立区立区立区立区冷或冷或暖暖18801670高二级有站无站立区立区2200340360/360高一级有站无站立区立区2200360360普通级有站无站立区立区360380普通级有站无站立区立区360380高二级有站无站立区立区冷或冷或暖暖20普通级有站无站立区立区普通级有站无站立区立区暖暖2020评定项目评定项目无内胎子午线轮胎胎压监测报警系统限于单胎车轮电磁风扇离合器或其他节能风扇散热系统制冷量按客舱容积mlO车厢内高度mm第一级踏步高度前/中/后mm乘客门净宽度双/单引道门mm乘客座椅宽度”单人/双人座间距”mm残疾人轮椅通道或电子报站器车轮及轮胎底盘配置空气调节与控制客舱布置冷或暖暖188016702020680客舱布置客舱布置客舱设施及智能化配置380380/400360/400/800400400/800400420/840400400/8004001000/650420/840400400/800650360冷或1880167020冷或暖暖2020配置kJ/hm供热量按客舱容积kJ/hm强制通风换气量人均”m/h温度自动控制装置通道地板离地高度暖20420/440/420/440840880840880420/440/420/440/840880840880mm同向布置相向布置轮椅固定装置安全带优先座椅车内动态电子显示器680720|650|7206506806807206507206506806507206506806506806501200塞拉门空载mm前轮罩间通道宽mm380650380650900900380650380650900900380650900900800800800600500700680mm mN NO-2020之器墨JT/T888-20203045E354表4燃气公共汽车等级评定的动力性指标站动快充倍车辆类型及等纷高二级备绝缘电阻监测功能充功能应符卖驶里移比功率10.07.611.08.09.07.611.08.0动加速性能起步至50km/h所需时间特大型公共大中型注括号内数7.4电动公共汽车等级评定条件附加要求7应安装车用锂离子动力蓄电池火灾防控装置JT/T888-2020安装熔断器和手动维修开关。车辆的充电插座应设置温度监控装置。池、B级电压电路应具备防撞措施和空间。插电式混合动力公共汽车在车辆起步且车速低于20km/h时,应能给车外犬状况远程监控系统终端设备,支持电池、电机、整车电控系统的信息远程管理合GB/T32960.3的要求。表5电动公共汽车等级评定性能指标及配置要求速提示音装置或功能.4.8混合动力公共汽车按GB/T18386规定的40km/h等速法测试的纯电动工况,续驶里程应不50km。纯电动公共汽车按GB/T18386规定的40km/h等速法测试的纯电动工况,续驶里程应不小4.9纯电动公共汽车动力电池系统总质量与整车整备质量的比值应不大于20。.4.10等级评定性能指标及配置应按表5的规定执行,其他等级评定条件按7.2和7.3相应规定,纯电动公共汽车、插电式混合动力公共汽车比功率、发动机位置等不适用的项目除外。19754所测得的能量消电式节油率得质量能量消耗量E应传统车辆燃料消耗量限值,E
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